Aya Rziga
La startup kenyane de mobilité électrique, ARC Ride, a levé 33,3 millions de dollars sous forme de financement combinant capitaux propres et dette adossée à des actifs. L’objectif est d’étendre son réseau d’échange de batteries et d’accélérer l’adoption des motos électriques à travers l’Afrique.
Ce tour de table a été mené par Novastar Ventures et Norrsken22, avec la participation d’institutions de financement du développement telles que l’International Finance Corporation (IFC), British International Investment (BII) et Proparco. Des investisseurs existants, dont le fournisseur automobile japonais Musashi Seimitsu et l’investisseur à impact africain Talanton, ont également pris part à ce financement. La composante dette comprend des fonds du programme Kinetic de BII et du gestionnaire d’investissements durables Mirova.
ARC Ride utilisera ce nouveau capital pour développer son modèle de « batterie en tant que service » (Battery-as-a-Service), qui permet aux conducteurs de motos électriques d’accéder à des batteries via un réseau de stations d’échange, plutôt que de les acheter directement. Cette approche vise à réduire l’un des principaux obstacles à l’adoption des véhicules électriques en Afrique : le coût élevé des batteries.
L’entreprise prévoit d’ajouter 5 000 motos électriques à sa flotte, de renforcer ses systèmes de gestion du cycle de vie des batteries, d’améliorer sa technologie d’échange automatisé et de s’étendre sur de nouveaux marchés, notamment le Ghana, l’Afrique du Sud, la Tanzanie et l’Ouganda. La société intensifie également ses opérations au Kenya, y compris à Nairobi et dans d’autres régions.
Fondée à Nairobi, ARC Ride se concentre sur la construction d’une infrastructure de mobilité électrique plutôt que sur la fabrication de véhicules. Son réseau d’échange de batteries est conçu pour prendre en charge plusieurs fabricants de véhicules, y compris des producteurs de deux-roues électriques comme Yadea, positionnant ainsi l’entreprise comme une couche d’infrastructure potentielle pour l’écosystème croissant du transport électrique en Afrique.
Cet investissement souligne la confiance croissante dans le secteur de la mobilité électrique en Afrique, où les startups attirent une combinaison de capital-risque et de financement du développement pour relever les défis d’infrastructure.
Le transport urbain dans de nombreuses villes africaines étant fortement dépendant des motos et autres deux et trois-roues, des entreprises comme ARC Ride parient que l’accès abordable aux batteries et des réseaux de recharge fiables accéléreront la transition du transport à essence vers l’électrique.
