Aya Rziga
Le Gouvernement Fédéral a officiellement cédé l’Aéroport International Akanu Ibiam (AIIA) d’Enugu aux concessionnaires, Aero Alliance Limited, dans le cadre d’un partenariat public-privé.
Après la signature des certificats de cession, du registre des actifs et d’autres documents pertinents, Aero Alliance prendra désormais en charge le financement, la réhabilitation, l’expansion, l’exploitation et la gestion de l’aéroport, garantissant qu’il respecte et maintienne les normes internationalement reconnues en matière de sécurité, d’efficacité et d’expérience passager.
Le Gouverneur Peter Mbah de l’État d’Enugu a décrit la concession réussie de l’aéroport comme une avancée majeure et une source de nouvelles opportunités économiques pour le Sud-Est, tandis qu’Aero Alliance s’est engagé à transformer l’AIIA en l’un des principaux hubs régionaux d’aviation, de logistique et commerciaux d’Afrique.
S’exprimant lors de la cérémonie de cession au terminal international de l’AIIA d’Enugu, jeudi, le Ministre de l’Aviation et du Développement Aérospatial, Festus Keyamo, SAN, a salué les rôles du Président Bola Tinubu et du Gouverneur Mbah dans la concrétisation de ce plan de concession longtemps retardé.
« Pendant 20 ans, divers gouvernements ont tenté de concéder certains de nos aéroports, convaincus que le secteur privé les gérerait de manière plus professionnelle et plus axée sur le commerce.
Sous l’administration précédente, lorsque presque tous les aéroports ont été mis en appel d’offres pour une concession, tous les soumissionnaires ont évité les aéroports d’Enugu et de Port Harcourt. Il n’y a eu aucun soumissionnaire pour Enugu et Port Harcourt. Tout le monde se précipitait sur Lagos, Kano et Abuja, car beaucoup veulent des solutions toutes faites.
Cependant, sous la direction éclairée du Président Bola Ahmed Tinubu et le leadership visionnaire de personnalités comme le Dr Peter Mbah, la situation est inversée.
Devinez quoi ? Nous n’avons actuellement aucun soumissionnaire pour Lagos, Abuja et Kano. Mais Enugu et Port Harcourt sont partis.
Le Dr Mbah s’est rendu directement auprès du Président quelques semaines après son investiture et a déclaré : « Voici mon plan pour l’aéroport. » Le Président a noté qu’il fallait lui apporter toute l’aide nécessaire pour transformer Enugu en un hub d’aviation et d’investissement.
Mbah a commencé avec Enugu Air, et maintenant il a apporté des capitaux, attiré des investisseurs pour l’aéroport.
Je tiens donc à dire que le Dr Peter Mbah est arrivé avec un plan pour Enugu. Il n’est pas venu pour évaluer la situation. C’est un gouverneur qui est entré en fonction avec un plan. Et aujourd’hui, nous sommes ravis d’avoir trouvé en lui le partenariat parfait dont nous avons besoin entre les gouvernements fédéral et étatique », a déclaré Keyamo.
Concernant les attentes envers Aero Alliance, il a déclaré :
« Nous attendons d’Aero Alliance Limited qu’elle s’acquitte de ses responsabilités avec les plus hauts standards de professionnalisme, de transparence, d’excellence opérationnelle et d’engagement envers la sécurité. »
Il a également apaisé les craintes concernant les pertes d’emplois, soulignant que les termes de l’accord conclu par Aero Alliance prévoyaient la création de nouveaux emplois plutôt que des suppressions.
Dans son allocution, le Directeur Général de la Commission de Régulation des Concessions d’Infrastructures (ICRC), le Dr Jobson Ewalefor, a remercié le Président Tinubu d’avoir rendu cette concession possible, la décrivant comme historique et spéciale pour le Nigeria.
Il a salué l’engagement de Mbah à construire des infrastructures, louant sa crédibilité internationale et sa ténacité.
« Si nous sommes ici aujourd’hui, c’est grâce à la réputation du gouverneur. Sa réputation a attiré les capitaux. Le Gouverneur Peter Mbah est un gouverneur miraculeux. Il est venu à Abuja tout le temps pour cela. On voit quand quelqu’un est préparé. On voit qu’il est très stratégique et méthodique dans ce qu’il fait.
Les vols d’Enugu Air et un accord en cours de signature de Guangzhou à Enugu représentent un trafic suffisant pour assurer la viabilité », a noté Ewelefoh.
Pendant ce temps, le Gouverneur Mbah a félicité l’administration Tinubu pour la concession réussie, affirmant qu’elle marquait le début d’un nouveau chapitre dans la quête pour libérer l’immense potentiel économique de la région du Sud-Est.
« Cela ouvre un nouveau chapitre de possibilités économiques, car les entreprises de notre région ont longtemps été confrontées à des contraintes logistiques qui ont augmenté les coûts, allongé les délais de livraison et limité la compétitivité.
Nous espérons que les générations futures se souviendront de ce jour comme du moment où l’Aéroport International Akanu Ibiam a commencé sa transformation en une véritable porte d’entrée de classe mondiale desservant le Sud-Est, connectant le Nigeria au monde et ouvrant de nouvelles voies vers la prospérité pour des millions de nos concitoyens.
Ainsi, aujourd’hui est un rêve devenu réalité alors que nous annonçons la promesse d’un Sud-Est plus connecté, plus compétitif, plus prospère et plus visible sur la scène mondiale », a-t-il souligné.
Tout en remerciant le consortium Aero Alliance d’avoir cru en la promesse et le potentiel de l’aéroport d’Enugu, il a exhorté les investisseurs indécis à venir investir dans l’État d’Enugu.
Saleem Hussain, le directeur général d’Aero Alliance, a assuré que le consortium mettrait à profit ses plus de trois décennies d’expérience dans le secteur de l’aviation, en se concentrant sur la connectivité, le fret et la logistique, l’expérience passager, le développement commercial, ainsi que l’excellence technologique et opérationnelle pour transformer l’AIIA en l’un des principaux hubs aériens d’Afrique.
Mme Olubunmi Kuku, directrice générale de la Federal Airports Authority of Nigeria (FAAN), représentée par le directeur des affaires publiques et de la protection des consommateurs, M. Henry Agbebire ; le commissaire aux transports de l’État d’Enugu, le Dr Obi Ozor ; et le directeur général régional de la FAAN, Hillary Umunna, se sont tous engagés à faire en sorte que la concession profite aux avantages socio-économiques de la région et de la nation dans son ensemble.
