Eya Rziga
Le secteur de la mobilité électrique en Afrique connaît une croissance rapide, avec des startups attirant des investissements significatifs pour remodeler le transport et relever les défis énergétiques et climatiques. Voici un aperçu rapide des tendances :
Points forts du financement 2024 : Les startups africaines ont levé 2,21 milliards de dollars à travers 488 transactions, les startups de mobilité menant le Q1 en sécurisant 178,6 millions de dollars.
Modèles régionaux : Afrique de l’Est : Accent mis sur l’électrification des véhicules à des fins commerciales, avec le Kenya en tête en raison de son infrastructure énergétique renouvelable. Afrique australe : L’Afrique du Sud met l’accent sur la fabrication de véhicules électriques mais fait face à des défis énergétiques.
Afrique de l’Ouest : Le Nigeria établit des partenariats pour l’assemblage de véhicules électriques malgré des problèmes d’approvisionnement en électricité.
Focus sur les startups :
AUTO24.africa : Soutenue par Stellantis, elle développe sa place de marché de véhicules électriques d’occasion à travers l’Afrique. BasiGo : A levé 42 millions de dollars en 2024 pour augmenter le nombre de bus électriques en Afrique de l’Est. Ampersand : Se concentre sur les motos électriques, servant 1 700 passagers quotidiens avec des stations d’échange de batteries.
Alors que le financement des startups de logistique et de mobilité a chuté de manière significative au Q1 2025, des segments comme les motos électriques et l’infrastructure de soutien continuent d’attirer l’intérêt des investisseurs.
Le marché africain des véhicules électriques devrait passer de 2,8 milliards de dollars en 2023 à 7 milliards de dollars d’ici 2028, nécessitant des investissements de 3,5 à 8,9 milliards de dollars d’ici 2030.
Le financement local et les partenariats sont essentiels pour surmonter les défis et favoriser une croissance durable.
