Aya Rziga
Spiro annonce une levée de fonds de 215 millions de dollars pour accélérer le déploiement de sa mobilité électrique et de son infrastructure d’échange de batteries à travers l’Afrique.
S’appuyant sur le soutien de partenaires institutionnels de longue date tels que la FEDA, ce dernier tour de table en fonds propres de Spiro attire des capitaux mondiaux d’Europe et d’Afrique, confirmant la confiance croissante des investisseurs internationaux dans des modèles économiques axés sur les infrastructures évolutives au sein des marchés émergents.
Après des années d’optimisation de son portefeuille de produits, de sa technologie et de son écosystème énergétique, Spiro a dépassé la phase de validation de concept (proof-of-concept) et s’apprête à entamer un nouveau chapitre de son expansion panafricaine.
Cet investissement soutiendra l’extension du réseau d’échange de batteries de Spiro, renforcera son empreinte industrielle et d’assemblage, accélérera le développement technologique et facilitera l’entrée de l’entreprise sur de nouveaux marchés africains à forte croissance.
Les investisseurs mondiaux soutiennent la transition énergétique et la mobilité en Afrique
Alors que la population urbaine et les besoins de mobilité en Afrique continuent de monter en flèche, les véhicules électriques (VE) et les écosystèmes d’échange de batteries s’imposent rapidement comme l’une des opportunités d’investissement les plus prometteuses du continent dans les secteurs des infrastructures et de l’énergie.
Réduire la dépendance aux carburants importés, renforcer la souveraineté énergétique et industrielle et moderniser les systèmes de transport urbain deviennent des priorités stratégiques à travers le continent.
Cela positionne l’infrastructure des VE comme un pilier clé de la résilience économique et du développement industriel de l’Afrique.
Portés par la hausse des coûts du carburant, la demande croissante de transports abordables et le soutien politique accru aux solutions d’énergie propre, les investisseurs soutiennent de plus en plus les plateformes de VE évolutives capables de porter la prochaine phase de croissance urbaine et industrielle de l’Afrique.
Pour les conducteurs, l’impact économique est immédiat : l’utilisation d’un véhicule électrique Spiro peut réduire les coûts de mobilité quotidiens jusqu’à 40 %, générant des économies allant jusqu’à 2 $ par jour par rapport aux motos à carburant fossile.
Les résultats d’une récente évaluation du cycle de vie, vérifiée par un tiers et menée sur les opérations de Spiro au Kenya, soulignent le potentiel d’impact environnemental du déploiement d’infrastructures de VE dans les villes africaines :
- Les motos électriques de Spiro permettent une réduction de 72 % de l’impact climatique par rapport aux motos à carburant fossile, ce qui équivaut à environ 19 tonnes d’émissions de CO₂ évitées sur la durée de vie d’un véhicule.
- L’étude a également mis en évidence une réduction de 80 % du potentiel d’appauvrissement de la couche d’ozone et une baisse de 20 % des émissions de particules fines, soulignant le rôle que la mobilité électrique peut jouer dans l’amélioration de la qualité de l’air urbain et la réduction des risques pour la santé publique dans les villes en pleine croissance.
Propulser la révolution de la mobilité en Afrique à grande échelle
Présent sur 7 marchés africains (Kenya, Rwanda, Ouganda, Togo, Bénin, Nigeria, Cameroun) et prévoyant d’étendre sa production locale et de pénétrer de nouveaux marchés tels que la RDC et l’Éthiopie, Spiro construit l’un des écosystèmes de VE et d’échange de batteries les plus avancés d’Afrique.
L’empreinte industrielle de Spiro comprend des usines de fabrication phares au Kenya, au Rwanda et en Ouganda, ainsi qu’une installation de recyclage de batteries de pointe au Nigeria.
En combinant des véhicules adaptés aux réalités locales, une infrastructure d’échange de batteries abordable et des écosystèmes de maintenance intégrés, Spiro rend la mobilité électrique commercialement viable à grande échelle pour les usagers africains.
La plateforme technologique de Spiro s’appuie sur son centre de R&D, plus de 150 ingénieurs et plus de 30 brevets exclusifs.
L’entreprise se développe activement au-delà du transport urbain pour devenir un réseau de services d’énergie propre décentralisé, soutenant les objectifs nationaux en matière d’énergies renouvelables tout en réduisant la dépendance aux combustibles fossiles importés.
Ses innovations comprennent des stations d’échange alimentées par l’énergie solaire et connectées à l’IoT, ainsi que des applications de batteries de seconde vie conçues pour le stockage stationnaire d’énergie renouvelable.
Déclarations des investisseurs
« L’année écoulée a marqué un tournant stratégique décisif pour Spiro. Sur nos sept marchés actifs, le déploiement de 100 000 véhicules électriques et de 2 500 stations d’échange intelligentes a transformé la mobilité durable en une réalité abordable au quotidien. Spiro est devenu un moteur majeur de l’industrialisation locale, de la création de valeur et de la fabrication sur les marchés africains, avec 6 000 emplois durables directs et indirects. Soutenus par notre pool mondial d’investisseurs, nous entamons notre prochain chapitre de croissance pour offrir des alternatives énergétiques et de transport propres et rentables à des millions d’usagers sur le continent », a déclaré Gagan Gupta, fondateur de Spiro et président d’Equitane.
« Nous investissons dans Spiro et apportons des capitaux de pension danois dans l’un des marchés de croissance les plus prometteurs d’Afrique, car nous voyons un potentiel de croissance commerciale significative pour Spiro et la mobilité électrique à travers le continent, ainsi qu’un impact climatique mesurable. C’est exactement le type d’investissement que nous souhaitons réaliser », déclare Lars Bo Bertram, PDG d’Impact Fund Denmark.
