Aya Rziga
La société nigériane de mobilité Shuttlers a étendu ses services au-delà du transport en bus programmé avec le lancement de Shuttlers Pod, un service de voiture pré-réservé qui permet aux passagers de Lagos de réserver des trajets porte-à-porte privés ou partagés.
Ce nouveau produit adapte plusieurs caractéristiques du modèle de transport de passagers existant de Shuttlers aux voitures particulières.
Les utilisateurs sélectionnent à l’avance leur lieu de prise en charge, leur destination et l’heure de voyage souhaitée. Ils peuvent ensuite choisir entre partager un véhicule avec des passagers empruntant des itinéraires compatibles ou réserver la voiture entière en privé.
Contrairement au modèle de bus traditionnel de Shuttlers, qui repose davantage sur des points de prise en charge et de dépose prédéterminés, Pod est conçu pour emmener les passagers directement à leurs destinations demandées.
La société affirme que la planification avancée lui permet d’optimiser l’utilisation des véhicules et d’offrir une tarification plus prévisible que les services de covoiturage à la demande conventionnels.
Les prix sont affichés avant la confirmation d’une réservation, et chaque trajet programmé est attribué à un chauffeur, que Shuttlers appelle un « Pilote ».
La société a affirmé que les trajets Pod partagés peuvent être considérablement moins chers que les courses de VTC conventionnelles, car les passagers se partagent le coût du véhicule.
Cependant, Shuttlers n’a pas publié de comparaison tarifaire indépendante et exhaustive démontrant que cela s’appliquera à chaque itinéraire et chaque trajet.
Fondée en 2016, Shuttlers a initialement bâti son activité autour de bus partagés programmés pour les professionnels et les navetteurs d’entreprise.
Sa technologie coordonne les réservations, les itinéraires, les paiements et l’utilisation des véhicules, permettant aux navetteurs de réserver des trajets réguliers plutôt que de dépendre entièrement des transports publics informels ou des taxis à la demande.
Le lancement de Pod propulse Shuttlers plus loin sur le marché plus large des voitures particulières, tout en conservant son accent sur le transport programmé.
Cela donne à l’entreprise l’opportunité d’utiliser une infrastructure initialement développée pour les bus – y compris la technologie d’itinéraire, les paiements et la planification des passagers – dans un segment différent de la mobilité urbaine.
Shuttlers affirme que sa plateforme a réalisé plus de 10 millions de trajets et opère dans les principales villes nigérianes, notamment Lagos, Abuja et Port Harcourt.
Pod représente une tentative d’élargir ce modèle en ciblant les navetteurs qui souhaitent la commodité et l’intimité d’un véhicule plus petit tout en bénéficiant de trajets programmés et de coûts partagés.
