Eya Rziga
BasiGo, lancée en 2021, transforme les transports publics en Afrique de l’Est grâce à des bus électriques. L’entreprise a déjà franchi des étapes impressionnantes :
- 84 bus déployés
- 4,7 millions de kilomètres parcourus en mode électrique
- Près de 8 millions de passagers desservis
- 948 000 litres de diesel économisés
- 2 108 tonnes d’émissions de CO₂ réduites
Son modèle de financement innovant Pay-As-You-Drive rend les bus électriques abordables pour les opérateurs, réduisant ainsi les coûts initiaux. Soutenue par un financement de 42 millions de dollars (garanti en 2024), BasiGo prévoit de déployer 1 000 bus électriques au Kenya et au Rwanda d’ici 2026.
Les principales initiatives sont les suivantes :
- Assemblage local au Kenya pour réduire les coûts et stimuler l’emploi.
- Expansion au Rwanda, avec 28 bus déjà livrés et 100 prévus d’ici 2025.
- Mise en place d’un solide réseau de recharge alimenté par des énergies renouvelables.
Les efforts de BasiGo visent à réduire les émissions, à diminuer les coûts de carburant et à faire de l’Afrique de l’Est une plaque tournante de la mobilité électrique.
BasiGo – L’avenir des transports publics propres et électriques en Afrique.
Développer les transports publics électriques : Projets clés
BasiGo fait des vagues en Afrique de l’Est, en étant le fer de lance du passage à des transports publics plus écologiques grâce à des projets adaptés aux besoins uniques de chaque pays. En se concentrant sur des stratégies locales et des infrastructures essentielles, l’entreprise jette les bases d’une adoption généralisée des bus électriques.
Rwanda : Premiers pas vers les transports publics électriques
Le Rwanda est la dernière aventure de BasiGo, et la société progresse déjà dans l’introduction de bus électriques dans le pays. La première phase comprend la livraison de 28 bus, l’objectif étant d’en déployer 100 d’ici à 2025. L’enthousiasme est évident, puisque les opérateurs locaux ont déjà placé plus de 360 réservations.
En mai 2025, BasiGo a lancé la première ligne de bus électrique interurbain du Rwanda, reliant Muhanga à Kigali, Nyanza et Huye. Cette initiative comprenait la remise de 12 bus électriques à Volcano Express, un opérateur local désireux d’adopter des solutions plus écologiques. Pour soutenir ces itinéraires, un chargeur rapide à courant continu est en cours d’installation à Muhanga.
Igabe Egide, directeur général de Volcano Express, a fait part de ses réflexions sur la transition : » L’utilisation de bus électriques présente de nombreux avantages. Tout d’abord, en tant que Rwandaise, je suis heureuse que ces bus ne polluent pas l’environnement… Ces bus électriques nous aident justement à atteindre cet objectif. »
Doreen Orishaba, directrice générale de BasiGo Rwanda, a souligné l’importance de l’expansion au-delà des zones urbaines : « Nous sommes ravis d’apporter l’avenir du transport à Muhanga ».
Contrairement au Kenya, où l’assemblage est réalisé localement, le Rwanda importe des bus électriques entièrement construits tout en mettant en place un réseau de recharge.
Kenya : Développer la production et les infrastructures
Au Kenya, BasiGo se concentre sur l’accélération de la production et l’expansion de l’infrastructure pour répondre à la demande croissante. Le Kenya, qui est le centre de production et le plus grand marché de l’entreprise, a connu des progrès significatifs.
Grâce à ce nouveau financement, BasiGo a doublé sa production mensuelle d’assemblage, qui est passée de 10 à 20 bus. Ce coup de pouce a permis à l’entreprise d’acheter des kits d’assemblage, d’améliorer les outils, de développer des dépôts de recharge et d’embaucher davantage de personnel.
D’ici à la fin de 2025, 80 bus supplémentaires devraient être mis en circulation, ce qui portera la flotte totale à 130 véhicules. La demande est forte, avec plus de 1 000 opérateurs qui attendent d’adopter des bus électriques.
Les partenariats de BasiGo sont essentiels à cette croissance. En collaboration avec Kenya Vehicle Manufacturers, l’entreprise prévoit de produire 1 000 bus électriques entre 2024 et 2027. En outre, BasiGo travaille avec Kenya Power pour s’assurer que les stations de recharge utilisent de l’électricité renouvelable, en s’appuyant sur le fait que 90 % de l’énergie du Kenya en 2021 provenait de sources renouvelables.
