Eya Rziga
L’application Little, qui est assez populaire au Kenya, a récemment annoncé le lancement de ses articles de mobilité électrique, qui comprennent des vélos et des scooters électriques.
Après avoir passé des années à améliorer le design et la fonctionnalité des motos, l’entreprise a annoncé ses plans de lancement plus tôt en mars 2022.
Le Kenya a vu une augmentation de l’utilisation des véhicules électriques pour le transport public cette année. Le Kenya est en passe de devenir la capitale africaine de la mobilité électrique grâce à des développements récents tels que le lancement du véhicule électrique Little.
Cette nouvelle intervient à un moment où le Kenya est confronté à une grave pénurie de carburant, qui entraîne une hausse des prix du carburant et nuit au niveau de vie de la plupart des Kényans.
À cela s’ajoute une crise dans la région causée par la pollution atmosphérique qui fait perdre la vie à des personnes et nuit à leur santé.
En 2019, la pollution atmosphérique dans le pays a été liée à la mort prématurée de plus de 5 000 personnes.
Les circonstances difficiles qui ont résulté de l’augmentation du coût du carburant ont, d’une manière mystérieuse, rendu les paramètres favorables au développement des options de mobilité électrique dans la nation est-africaine.
Little, une entreprise active depuis longtemps dans le secteur de la mobilité de la région, commence maintenant à participer au marché émergent de la mobilité électrique.
Selon le PDG de Little, les vélos peuvent fonctionner jusqu’à 24 heures après une simple charge de quatre heures, et la plupart des matériaux utilisés dans la construction des vélos sont facilement recyclables, comme l’acier et l’aluminium.
Le PDG de Little, M. Kamal Budhabhatti, a déclaré que cette initiative faisait partie du plan de l’entreprise visant à promouvoir le transport électrique au Kenya.
Même si l’utilisation des véhicules électriques (VE) n’en est qu’à ses débuts au Kenya, Little entend jouer un rôle central en collaborant avec ses clients, ses partenaires commerciaux et les agences gouvernementales pour accélérer le processus d’adoption généralisée.
L’année précédente, le Kenya a fait les gros titres parce qu’il est devenu le premier et le seul pays d’Afrique où Bolt a lancé sa gamme commerciale de vélos électriques.
Depuis lors, le Kenya a fait des progrès rapides vers l’adoption de la mobilité électrique et cette annonce est la plus récente d’une série de développements positifs.
Mais il n’est pas encore certain que les rails soient prêts pour une utilisation généralisée du transport électrique.
Par exemple, la plupart des routes du Kenya ne sont pas conçues pour des vélos comme ceux de Little, et le gouvernement ne fait pas grand-chose pour les aider.
En réponse à cela, Kalua Green, le fondateur de la Green Africa Foundation, une organisation qui promeut le développement de communautés durables, a déclaré ce qui suit : Il y a plusieurs obstacles à surmonter, dont certains concernent les politiques et les infrastructures, ainsi que d’autres exigences que le gouvernement n’a pas remplies.
Source : Tech Cabal
